המדריך הכי טוב של המטרו בניו יורק
העיר ניו יורק, המקום שבו נוצרים חלומות, ידועה בהרבה דברים, האטרקציות, המסעדנות והאוכל, התיירות, אבל עוד דבר אחד שניו יורק ידועה בו שאולי לפעמים לא מקבל את הבמה המגיעה לו והוא המטרו, קיצור של מטרופולין או בשמו המלא שאף אחד לא אומר, מערכת הרכבת התחתית של העיר ניו יורק. בתוך ההמולה של המטרופולין יש כמו איזשהו אוצר לאומי נסתר שהוא לא רק חבל הצלה למיליוני נוסעים אלא גם מיקרוקוסמוס מרתק של העיר עצמה. יכול להיות שחלקכם עכשיו שואלים את עצמכם למה יש כתבה שלמה רק על המטרו בניו יורק? אז זהו, ברור שזה לא מסובך להשתמש במטרו אבל בכל זאת, אתם טסים לארץ זרה ואנחנו רוצים לעזור לכם בכל מקום אפשרי. עשינו לכם כתבה על למה כדאי להשתמש במטרו, עלויות הכרטיסים, היתרונות והחסרונות, הצצה להיסטוריה וכמה פרטים טכניים כי חייב להשוויץ קצת.
View this post on Instagram
למה בכלל כדאי להשתמש במטרו בניו יורק?
אז קודם כל שתדעו שהמטרו היא מערכת התחבורה הציבורית המהירה והגדולה ביותר בארצות הברית ואחת מהגדולות בעולם. אז למה שווה להשתמש בה? הנה כמה סיבות משכנעות שלא תוכלו להגיד להם לא
הסיבה הכי חשובה לישראלים- המטרו בניו יורק מאוד חסכוני
בהשוואה לאמצעי תחבורה אחרים בניו יורק (ונוחים!), כמו מוניות למשל, הרכבת התחתית חסכונית יותר. נסיעה אחת עולה 2.75 דולר, מה שהופך אותה לאחת הדרכים הכי חסכוניות להתנייד בניו יורק.
המטרו בניו יורק פעיל כל הזמן ובלי עיכובים מיותרים
תושבי ניו יורק מסתמכים לעתים קרובות על הרכבת התחתית כדי לעקוף את התנועה בכבישים ולהגיע ליעדים שלהם במהירות. הרכבות פועלות 24/7, מה שמבטיח שתוכלו לתפוס רכבת בכל שעה, קווים מסוימים פועלים 24/7, בעוד שלאחרים יש שירות מוגבל בשעות הלילה המאוחרות. למרות שעיכובים תמיד יכולים לקרות, מערכת הרכבת התחתית ביצעה שיפורים משמעותיים בשנים האחרונות כדי לשפר את האמינות, ואם נדבר תכלס לכולנו יש בעיות אמון עם התחב׳׳צ בגלל המוביט, האוטובוסים ורכבת ישראל.
היעילות והנגישות של המטרו
הרכבת התחתית ידועה ביעילות שלה בניווט בחמש הרובעים של העיר – מנהטן, ברוקלין, קווינס, הברונקס וסטטן איילנד. עם 472 תחנות ולמעלה מ-1,070 קילומטרים של מסלולים, המטרו מספק גישה ללא תחרות כמעט לכל פינה בעיר. בנוסף ה-MTA פועל לשיפור הנגישות לאנשים עם מוגבלות. בתחנות רבות יש כיום מעליות, רמפות ופסי אזהרה למישוש. אפשר לבדוק באתר MTA מפת תחנת רכבת תחתית נגישה ועדכונים על נגישות התחנה.
המטרו בניו יורק מציע גם חוויה תרבותית
הרכבת התחתית מציעה הזדמנות לפגוש את מגוון התרבויות של ניו יורק. זה מקום שבו אתם יכולים לפגוש מוזיקאים, אמנים ולהפוך את הנסיעה שלכם לחוויה תרבותית לא צפויה.
ידידותי לסביבה
בחירה ברכבת התחתית תורמת להפחתת עומסי התנועה ולהורדת פליטת הפחמן, מה שהופך אותה לבחירה מודעת לסביבה לתחבורה. כמו שעשו את הנתיב של ה3+ באיילון או הרכבת הקלה במרכז אבל זה בינתיים פחות עובד אצלנו ועובד מצוין בניו יורק.
כמה עולה נסיעה במטרו בניו יורק ומהן שיטות התשלום
נסיעה בודדת ברכבת התחתית עולה 2.75 דולרים שזה בערך 11 שקלים, תלוי בשווי הדולר. התעריף כולל העברה חינם לאוטובוס מקומי תוך שעתיים מתחילת הנסיעה ברכבת התחתית שזה שווה בטירוף.
נוסעים שמשתמשים ברכבת התחתית באופן יותר תכוף בוחרים לעתים קרובות ב-MetroCard, כרטיס פלסטיק רב פעמי שמאפשר לטעון אותו בסכומי נסיעה שונים. אתם יכולים לרכוש MetroCard במחיר נמוך של דולר אחד בלבד ולהוסיף כסף כמה שאתם צריכים.
עבור אלו שמתכננים להשתמש בתדירות גבוהה ברכבת התחתית, זמינים כרטיסי MetroCard ללא הגבלה. המחירים עבור כרטיסים אלה משתנים בהתאם למשך התוקף לדוגמה, 7 ימים או 30 ימים ללא הגבלה אבל זאת אופציה ששוה לבדוק אותה. האופציה הזאת טובה למי שטס לניו יורק לעיתים תכופות יותר או מי שטס להרבה זמן וחי את הרגע. ממש פשע שלא לרכוש.
התשלום עבור נסיעות ברכבת התחתית נוח מאוד ותוכלו לבחור באמצעי תשלום שונים
מכונות אוטומטיות של MetroCard- מכונות אלו זמינות בתחנות הרכבת התחתית ומקבלות גם מזומן וגם כרטיסי אשראי/חיוב. אתם יכולים לרכוש ולמלא מחדש כרטיסי MetroCards כאן.
תשלום ללא מגע, ה-MTA) Metropolitan Transportation Authority) הציגה אמצעי תשלום ללא מגע, כמו Apple Pay ו-Google Wallet, כדי להפוך את תשלום הנסיעה לנוח עוד יותר. כמו שאנחנו משלמים בארץ.
כמובן שקשישים ואנשים בעלי מוגבלויות יקבלו הנחות במחיר.
ועוד כמה דברים חשובים ומעניינים שכדאי שתדעו על המטרו ניו יורק
* אפשר למצוא את מפת הרכבת התחתית הרשמית באתר האינטרנט של רשות התחבורה המטרופולינית (MTA) או בתחנות הרכבת התחתית. הוא מספק סקירה כללית של המסלולים והתחנות של הרכבת התחתית.
* מערכת הרכבת התחתית מורכבת מ-27 קווים המסומנים באותיות (למשל, A, C, E) או מספרים (למשל, 1, 2, 3). בנוסף חשוב שתדעו שיש רכבות מקומיות ורכבות אקספרס. רכבות מקומיות עוצרות בכל תחנה של הקו, בזמן שרכבות אקספרס מדלגות על כמה תחנות לשירות מהיר יותר, כמו הרכבת הישירה אצלנו מתל אביב לירושלים. מומלץ לבדוק לפני כן באתר אם שווה לכם לקחת רכבת רגילה או אקספרס.
* רוב קווי הרכבת התחתית פועלים 24/7, אבל חלק מהקווים הפחיתו את השירות בשעות הלילה המאוחרות. רצוי לבדוק באתר האינטרנט של MTA או בשילוט התחנה עבור לוחות זמנים ספציפיים של קווים.
* רוב התחנות מציעות אינטרנט אלחוטי חינם וקליטה למרות שזאת רכבת תחתית.
* ה-MTA מספק עדכונים בזמן אמת, כולל עיכובים ושינויים מתוכננים, באתר האינטרנט שלו ובאמצעות אפליקציות מובייל (ישנן מספר אפליקציות לסמארטפון זמינות לניווט ברכבת התחתית, כולל "NYC Subway Map" ו"Transit". אפליקציות אלו מספקות לוחות זמנים, מפות ועדכוני שירות בזמן אמת). עיכובים ברכבת התחתית יכולים להתרחש עקב בעיות איתות, תחזוקה או בעיות אחרות. תהיו מוכנים לעיכובים אפשריים במהלך הנסיעה כמו שאתם רגילים לעיכובים ברכבת ישראל.
* הרכבות התחתיות של ניו יורק הן בדרך כלל בטוחות, אבל עדיין חשוב להישאר מודעים לסביבה ולפקוח עין על החפצים שלכם. במקרה חירום, יש אינטרקום חירום ברציפי הרכבת התחתית כדי ליצור קשר עם אנשי הרכבת התחתית.
* ארגונים מסוימים מציעים סיורים מודרכים ברכבת התחתית החוקרים את ההיסטוריה והארכיטקטורה של מערכת הרכבת התחתית של ניו יורק. למשל, ברכבת התחתית יש מספר תחנות נטושות, חלקן נגישות באמצעות סיורים מיוחדים. תחנת סיטי הול, היא פנינה אדריכלית נסתרת הידועה בעיצובה היפהפה.
* Art Underground: הרכבת התחתית של ניו יורק כוללת אוסף נרחב של אמנות ציבורית, כולל פסלים, ציורי קיר ופסיפסים. הוא מכונה לעתים קרובות "מוזיאון האמנות המחתרתי הגדול בעולם".
View this post on Instagram
היינו חייבים להוסיף קצת היסטוריה של המטרו בניו יורק
המטרו בניו יורק התחיל בתחילת המאה ה-20, עם פתיחת קו הרכבת התחתית הראשון של העיר בשנת 1904. קו זה, שהופעל על ידי חברת Interborough Rapid Transit) IRT), הקו עבר מבית העירייה במנהטן להארלם, והציג לניו יורקרים עידן חדש עם מעבר מהיר לאורך כל העיר. הרכבת התחתית צברה במהירות פופולריות, והציעה אלטרנטיבה מהירה ויעילה יותר לתחבורה בגובה פני השטח (יעני המכוניות פולטות הפחמן) עם בעומסי תנועה. ככל שהעיר המשיכה לגדול, כך גם מערכת הרכבת התחתית. במהלך עשרות השנים, הרשת התרחבה לכיסוי כל חמשת הרובעים – מנהטן, ברוקלין, קווינס, הברונקס וסטטן איילנד. זה הפך להיות חלק מהעיר ניו יורק, חיבר בין שכונות, איפשר פיתוח כלכלי ועיצוב המרקם החברתי של העיר. בעוד שהרכבת התחתית התמודדה עם אתגרים, כולל משברים פיננסיים ותשתיות מזדקנות, היא ראתה גם אבני דרך משמעותיות, כמו אימוץ מערכת התעריפים של MetroCard בשנות ה-90 ומאמצים מתמשכים לחדש את מערכות האיתות ולשפר את הנגישות. כיום, הרכבת התחתית של העיר ניו יורק עומדת כסמל לחוסן של העיר וכהוכחה למחויבות שלה לספק תחבורה יעילה ובמחיר סביר למיליוני תושבים ומבקרים מדי יום.
סיכום על המטרו בניו יורק
הרכבת התחתית של העיר ניו יורק היא לא רק אמצעי תחבורה, זאת השתקפות דינמית ומתפתחת של רוח העיר. זה מקום שבו מתכנסות תרבויות מגוונות, שבו אמנים מוצאים את הטוב ביותר שלהם, ושם קצב החיים הבלתי פוסק של התפוח הגדול (תחפשו בגוגל למה קוראים לניו יורק התפוח הגדול זה לא הכתבה הנכונה להסביר את זה) מאט מספיק כדי שהנוסעים יוכלו להתחבר לדופק של העיר. אמנם יש לה את המוזרויות והאתגרים שלה, אבל הרכבת התחתית נותרה סמל איקוני לחוסן, לגיוון ולחתירה המתמשכת של ניו יורק להתקדם. אז בפעם הבאה שתמצאו את עצמכם בעיר שאף פעם לא ישנה, שקלו לרדת למעמקי הרכבת התחתית, זו הרפתקה שמחכה לקרות.
